在隧道混凝土修补的过程中，会发现大部分混凝土都会有不同的质量缺陷，有不同的处理方法和预防措施。只要在施工过程中多加注意，这些问题都是可以避免或者提前预防的。混凝土表面有细小裂缝，影响建筑美观。久而久之，裂缝会受到风雨的侵蚀，容易继续加深，影响混凝土的耐久性。更多的混凝土蜂窝呢？这些隧道混凝土修补方法需要知道。
混凝土缺陷的原因是塑性收缩裂缝。混凝土在终凝后强度很小。由于高温或大风的影响，表面失水过快，使混凝土体积急剧收缩，强度无法抵抗自身收缩，于是产生裂缝。沉降收缩裂缝和结构不均匀沉降，特别是在冬季，当模板支撑在冻土上时，冻土解冻后发生不均匀沉降，导致混凝土结构产生裂缝。温度裂缝，混凝土体积大，大量水化热不容易散发。温度急剧上升，但表面散热快，导致内外温差大。胀缩程度不同，表面会出现裂缝。
混凝土缺陷的防治措施是低水化热的水泥、非活性骨料、级配良好的砂石骨料和低含泥量。大体积混凝土施工采用合理的分层、分块、分缝措施。科学确定配合比，添加减水剂，控制水泥用量，降低水化热。浇筑时加强振捣提高密实度，可采用二次振捣。及时擦拭表面，加强保养，适当延长保养时间。安排合理的拆模时间和顺序。
大家都知道可以用隧道混凝土修补来解决一些问题，但是很少有人真正知道哪些问题是可以修复的。为此，今天边肖简单给大家讲讲使用隧道混凝土修补的常见问题和解决方法。如果你正好遇到这个问题，希望下面的内容能帮到你！
常见问题1:坑。混凝土结构构件表面会有很多小的坑和凹坑。
隧道混凝土修补的使用方法是:如果混凝土表面抹灰或粉刷，则无法修复。如果没有，可以在麻面上喷水，然后用与混凝土同标号的砂浆抹平麻面。
常见问题2:蜂巢问题。混凝土表面是否有蜂窝状孔洞。
隧道混凝土修补的使用方法是:小蜂窝洗干净后，用1∶2水泥砂浆抹平压实；对于较大的蜂窝，必须凿去蜂窝处薄弱、松散的部分和突出的骨料颗粒，然后用钢丝刷或压力水冲洗干净。支模后，可将粒径为10 ~ 20 mm(高于原标号)的细石混凝土仔细捣实；对于较深的蜂窝，影响承载力且难以清除的，可埋置注浆管和排气管，待表面用砂浆或混凝土封闭后，再放入水泥砂浆，将蜂窝内的石块包裹起来，将缝隙填成整体，必要时可进行水泥灌浆。
常见问题3:球洞问题。一般钢筋混凝土结构都有大洞，钢筋部分或全部外露。
隧道混凝土修补的使用方法是:凿去孔周围的松散混凝土和弱浆膜，用压力水冲洗，立模，湿润后用比原高一级的细石混凝土压实。
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